Preisexplosion: Deutschlandticket sorgt für hohe Kosten

Der Preis für das Deutschlandticket könnte sich in Zukunft deutlich erhöhen, heißt es in einer Studie. Ein Grund dafür sind die steigenden Energiekosten. Besonders Ausflugsreisen nehmen seit dem 49-Euro Ticket stark zu.

Am 1. Mai 2023 wurde das Deuschlandticket eingeführt. Für 49 Euro pro Monat können die Kunden im ganzen Land den öffentlichen Nahverkehr (ÖPNV) nutzen. Was wie eine gute Idee klingt, wird jedoch in Zukunft massive Mehrkosten erzeugen. 

„Um die Gesamtkosten des ÖPNV zu decken ist mit dem Deutschlandticket im Jahr 2031 ein Zuschuss zwischen 20,7 und 31 Milliarden Euro nötig“, heißt es in einem Bericht aus dem Bundesverkehrsminiseriums. Würde man das 49-Euro Ticket abschaffen, so läge der Zuschuss lediglich bei zwischen 16,6 und 18,3 Milliarden Euro. 

Hohe Energiepreise belasten den Nahverkehr

Verkehrsminister Wissing muss mit massiven Mehrkosten planen

Der ÖPNV leidet seit Jahren an chronischem Geld- und Personalmangel. Besonders teuer wird es laut dem Bericht ab dem Jahr 2026. Der Grund: Die Coronahilfen, die den Nahverkehr bislang subventionieren, laufen dann aus. Nach 2025 sei die „Bruchkante besonders markant“, heißt es in dem Bericht. Auch die ständig steigenden Energiepreise belasten den ÖPNV. Bereits in der Vergangenheit sorgte die Teuerung für Ticketerhöhungen von über acht Prozent, wie das Redaktionsnetzwerk Deutschland berichtete.

Überhaupt ist es fraglich, inwieweit das Deutschlandticket bei den Bürgern angekommen ist. Viele blieben bei den altbewärten Fortbewegungsmitteln. „Die Kunden, die wirklich vom Auto auf den Nahverkehr umgestiegen sind, machen zwischen drei und acht Prozent der Neukunden aus. Die Leute strömen nicht massenweise vom Auto in die Züge”, sagt Detlef Neuss, Bundesvorsitzender des Fahrgastverbands Pro Bahn gegenüber der tagesschau. 

Höhere Preise oder mehr Steuergeld

Autofahrer sind vom Deutschlandticket nicht überzeugt.

Laut einem Sprecher der Bahn stiegen vor allem die Privatreisen: „Besonders der Ausflugsverkehr an den Wochenenden hat zugenommen.“ So spüre die Bahn auf klassischen Ausflugsverbindungen einen deutlichen Anstieg. In den Ballungsgebieten ist das Ticket beliebter, während auf dem Land der ÖPNV aufgrund des schlechten Ausbaus kaum attraktiv ist. 

Fakt ist, dass es nur zwei Möglichkeiten gibt: Entweder steigt der Ticketpreis, oder der Zuschuss aus Steuermittel, um das 49-Euro Ticket zu halten.