Segel-Sensation – Frachtschiffe mit Windturbinen

Es klingt wie eine Nachricht aus längst vergangenen Zeiten. Als das Frachtschiff „Pyxis Ocean“ in die See stach, staunten die Zuschauer nicht schlecht. Zwei große, sich dem Wind anpassende Stehlen sind im Vorderbereich des Frachters angebracht. Hierbei handelt es sich um moderne Segel! 

Wo es zu Zeiten Kolumbus oder Alexander von Humboldt es noch Manneskraft benötigte, um die schweren Segeln dem Wind entsprechend anzupassen, hilft bei „Pyxis Ocean“ modernste Technik.

Hinter dieser Technologie steckt laut BBC das Unternehmen BAR. Der Chef der Firma heißt John Cooper, der 14-Jahre lang beim Formel-Eins-Rennstall McLaren beschäftigt war. Für ihn sind die Segel der Wendepunkt in der Schifffahrsindustrie. In zwei Jahren, so Coopers Vision, werden 50 Prozent aller neugebauten Frachter mit diesen modernen Segeln ausgestattet sein.

Mit den Segeln zu Zeiten von Kolumbus hat die moderne Technologie wenig zu tun

Größter Vorteil ist das Einsparen von Treibstoff: Pro einzelnem Segel können laut dem Unernehmen 1,5 Tonnen Schweröl eingespart werden. Eine Tonne des Treibstoffes kostet aktuell mehr als 400 Euro. Auch CO2 kann hierbei reduziert werden werden. Die Rede ist von 30 Prozent. Es könnten aber noch mehr werden, wenn die Technik sich noch weiterentwickelt. 

Die modernen Segel sind in der aktuellen Version knapp 40 Meter groß. Sie werden, genau wie herkömliche Windkraftanlagen, aus  glasfaserverstärktem Kunststoff (GFK) hergestellt. Aufgrund der massiven Höhe der Anlagen können diese beim Einfahren in den Hafen eingeklappt werden. 

Das Material für die Segelturbinen ist das gleiche, aus dem auch die Windkraftanlagen bestehen

Auch andere Firmen befinden sich bereits in der Entwicklung dieser erfolgsversprechenden Forschung. Die französische Firma TOWT rechnet ab 2025 mit insgesamt zwei Schiffen, die von der Hafenstadt Le Havre aus starten sollen. Dadurch sollen 9.600 Tonnen CO2-Emissionen pro Jahr eingespart werden. 

Lesen Sie auch: Neuer Trend: Auch Tui setzt jetzt auf Nachtzüge