Deutsche Bahn: 292 Langsamfahrstellen bremsen die Bahn aus

Die Antwort der Bundesregierung auf eine Anfrage des AfD-Bundestagsabgeordneten Maximilian Kneller zeigt die Dimension der Probleme im deutschen Schienennetz: Nach Angaben der Deutschen Bahn AG bestehen derzeit 292 Langsamfahrstellen im deutschen Schienennetz. 62 davon liegen im für den Fernverkehr pünktlichkeitsrelevanten Netz.

Langsamfahrstellen sind Streckenabschnitte im Bahnnetz, auf denen Züge wegen Schäden, Bauarbeiten oder anderer Probleme nur mit verringerter Geschwindigkeit fahren dürfen.

In der Antwort heißt es wörtlich: „Nach Angaben der Deutschen Bahn AG bestehen derzeit im deutschen Schienennetz 292 Langsamfahrstellen.“ Weiter teilt die Bundesregierung mit: „Davon liegen 62 im für den Fernverkehr pünktlichkeitsrelevanten Netz.“

Auch zu den Folgen für den Fernverkehr äußert sich die Bundesregierung konkret. Demnach verursachen diese Langsamfahrstellen „knapp über einem Prozent aller Verspätungsminuten im Fernverkehr“.

Die Antwort erfolgte auf die Frage, welche Erkenntnisse der Bundesregierung über die Zahl bestehender Langsamfahrstellen im Schienennetz der Deutschen Bahn vorliegen, insbesondere solcher, die den Fernverkehr beeinträchtigen, und welche Auswirkungen diese auf die Pünktlichkeit im Fernverkehr haben.

Der AfD-Bundestagsabgeordnete Maximilian Kneller

„Frechheit gegenüber Millionen Bahnkunden“

Kneller kommentiert gegenüber NIUS: „Eine Frechheit gegenüber Millionen Bahnkunden: Das Schienennetz ist marode, weil jahrelang nicht ausreichend in die Instandhaltung investiert wurde. Stattdessen wurden Milliarden in ideologische Prestigeprojekte und grüne Symbolpolitik gesteckt. Das Ergebnis: chronische Unpünktlichkeit, Zugausfälle und ein unzuverlässiges System.“

„Die Bürger haben ein Recht auf eine pünktliche und bezahlbare Bahn, nicht auf Ausreden“, so Kneller weiter.